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CSIRO/Piotrek研制新一代固态锂电池

时间:2019-09-18 12:37:17

来源:中国信托网

从特斯拉撞车事故后的火灾到威来汽车电池袋挤压引起的火灾,无数次的电动汽车火灾极大地降低了消费者对电动汽车的信心。作为电动汽车的核心部件,动力电池负有重要的安全责任。固体锂电池不像传统电池那样含有挥发性和易燃液体,在冲击和损坏的情况下也不会轻易燃烧,因此固体锂电池可以被许多电动汽车制造商识别。

几天前,澳大利亚国家科学组织CSIRO与日本专业化学品制造商皮奥崔克(Piotrek)达成了合作关系。未来五年,双方将在全球范围内将固态锂电池技术商业化。据报道,该合作将为便携式电子设备、无人机和电动汽车提供下一代锂电池技术,并通过防止电池点火来满足锂电池的关键安全需求。

CSIRO和Piotrek将合作开发新一代锂电池固体聚合物电解质,采用可逆加成链转移(raft)聚合技术和离子导电聚合物(icp)技术。总的来说,这两种技术的结合可以使锂电池技术在现阶段更加安全和高效。raft技术可以扩大不同类型电池的通用性,降低设备的组装和制造成本。icp技术使整个固态锂电池的性能更加稳定。

此外,CSIRO还将使用带有Piotrek的机器人实现电解液生产过程的自动化,并授权其他企业使用新的电解质配方。目前,市场上大多数锂电池的主要部件不仅是正负极材料,还包括电解质和隔离膜。这些材料和结构的特殊组合使锂离子在电池的正负极中来回移动,形成充放电效应。

然而,当电池充电过高时,它可能会释放过多的热量,破坏电池的安全性能。新的电解质配方是使电池的性能更加稳定,从源头上消除由过充/过放电引起的负可能性。据报道,下一代固态锂电池的能量可能是现有锂电池的两倍,安全性能也有了很大改善。

CSIRO是澳大利亚最大的国家科技研究机构,主要通过科学研究提高澳大利亚的经济和社会效益。它在锂电池技术开发方面有超过35年的研究经验。CSIRO电池研究主管亚当·贝斯特(AdamBester)表示,许多公司都在争相开发固态锂电池,使用固态锂电池的产品预计将在2025年前面世。

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